- DZIEŃ 1: Podróż z Polski do Indii
Spotkanie na lotnisku w Warszawie i wylot do Delhi, stolicy Indii. Przelot nocny.
- DZIEŃ 2: Przylot do Bengalu Zachodniego, przejazd do Darjeeling
Po wylądowaniu w Delhi i dopełnieniu formalności paszportowo wizowych, przesiadamy się na lot krajowy do Bagdogry. Po dotarciu do Bagdogry spotkamy się z naszym lokalnym przewodnikiem i pojedziemy do Darjeeling (ok 80 km). Po zakwaterowaniu w hotelu udamy się na krótkie zwiedzanie miasta. Odwiedzimy Instytut Turystyki Wysokogórskiej, gdzie poznać można historię zdobywania Himalajów. Na dziedzińcu znajduje się grób Sherpy Tenzinga, pierwszego zdobywcy Mount Everestu. Nieopodal znajduje się punkt widokowy, z którego przy dobrej pogodzie widać szczyt Kangchendzonga (8586m npm): trzeciego najwyższego szczytu na świecie. Jeśli czas pozwoli zajrzymy jeszcze do klasztoru buddyjskiego Dali oraz w okolice śnieżnobiałej Pagody Pokoju.
Na koniec dnia czeka nas odpoczynek i nocleg w hotelu w Darjeeling.
- DZIEŃ 3: Od klasztoru Ghoom przez pola herbaty do doliny rzeki Balasan
Ghoom – Sukhiapokhri – Simana – Mirik – Dudhia = ok. 60 km rowerem.
Rankiem ruszymy autami do jednego z najbardziej znanych klasztorów buddyjskich w okolicy: leżącego na przedmieściach Darjeeling klasztoru Ghoom. Po zwiedzeniu tego klasztoru wsiądziemy na rowery aby rozpocząć naszą pierwszą trasę. Udamy się początkowo na zachód poruszając się po górskim grzebiecie i jadąc na wysokościach przekraczających 2000m npm. Po minięciu Sukhiapokhri nasza droga będzie wiodła w dół biegnąc tuż przy granicy z Nepalem. Granica państwa będzie dosłownie na wyciągnięcie ręki, kilkadziesiąt metrów od trasy naszego przejazdu. Zjeżdżając coraz bardziej w dół zaczniemy wjeżdżać w tereny usiane plantacjami herbaty. Pola herbaciane będą zajmowały coraz to większe powierzchnie, a ich typowe pasiaste wzory będą tworzyły ciekawą mozaikę w krajobrazie. Będziemy stawać na zdjęcia po drodze. Będziemy mogli przyjrzeć się uprawie herbaty z bliska. W miasteczku Mirik zrobimy chwilę przerwy nad sztucznym jeziorem. Jadąc dalej będziemy wciąż, coraz stromiej zjeżdżać w dół cały czas mijając plantacje herbaty. Na koniec zjedziemy na dno doliny, przez którą płynie rzeka Balasan i w miejscowości Dudhia zakończymy tą trasę rowerową.
Stąd wrócimy autami z powrotem do Darjeeling (ok 45 km) na odpoczynek i nocleg w hotelu.
- DZIEŃ 4: Trasa z Dhotre do Jorethang przez słabo zamieszkałe tereny
Dhotre – Lodhoma – Bijanbari – Pulbazar – Karmatar – Jorethang = ok. 56 km rowerem.
Po śniadaniu pojedziemy samochodami do Dhotre (ok 45 km), niewielkiej wioski leżącej na skraju Parku Narodowego Singalila oraz granicy z Nepalem. Tam rozpoczniemy naszą kolejną trasę rowerową. Początek naszej trasy wiedzie w dół i będziemy zjeżdżali do doliny rzeki z wysokości ok 2500m npm na wysokość 1100m npm. Jechać będziemy początkowo przez tereny gęsto zalesione, gdzie w drzewostanie dominują dęby himalajskie, kasztanowce i rododendrony. Dopiero po przekroczeniu mostu na rzece Lodhoma wjedziemy na tereny bardziej zamieszkałe z licznymi polami uprawnymi. Wówczas będziemy mogli podziwiać malownicze widoki na otaczające nas szczyty i grzbiety górskie. Po minięciu wioski Lodhoma czeka nas niewielki podjazd na przełęcz oddzielającą dwie doliny rzeczne, skąd zjedziemy jeszcze bardziej w dół do wioski Bijanbari. Stąd podążać będziemy cały czas wąską drogą asfaltową z bardzo małym ruchem samochodowym. Jadąc wzdłuż doliny potoku Chhota Angirt, a następnie potoku Ramman, dojedziemy ostatecznie do mety naszej trasy w miejscowości Jorethang. Z tego miejsca pojedziemy autami do Pelling (ok 45 km). Jeśli czas pozwoli postaramy się odwiedzić jeszcze Skywalk Pelling oraz wielki pomnik Buddy Cherzing. Jeśli nie, uczynimy to kolejnego dnia rano.
Nocleg w hotelu w Pelling.
- DZIEŃ 5: Trawersując górskie stoki, podziwiając wodospady
Pemayangtse – Pelling – Rimbi – Yuksom – Chongrang – Laso – Legship = ok. 64 km rowerem.
Zanim wsiądziemy na rowery odwiedzimy z rana klasztor buddyjski Pemayangtse. Następnie ruszymy rowerami w kierunku wioski Rimbi oraz wodospadu o tej samej nazwie. Spada on niczym warkocz z hukiem ze skał. Następnie poruszać się będziemy wąskim asfaltem wzdłuż potoku Rimbi Chu aż dotrzemy do prześlicznego wodospadu Kanchenjunga. Zatrzymamy się przy nim na chwilę. Miniemy południową granicę Parku Narodowego Kangchendzonga, który obejmuje cały masyw trzeciego najwyższego szczytu świata i udamy się nieco bardziej na wschód w stronę Phamrong, kolejnego ciekawego wodospadu na trasie naszego przejazdu. Miniemy wioskę Chongrang oraz Laso i zjedziemy serpentynami do głównej drogi, przy której leży wieś Legship. Tu zakończymy naszą trasę rowerową i pojedziemy autami do Ravangla (ok 25 km).
W tej miejscowości czeka nas odpoczynek i nocleg w hotelu.
- DZIEŃ 6: Budda o poranku i rozległe górskie panoramy po drodze
Ravangla – Damthang – Namchi – Tingley – Bermiok – Singtam = ok. 70 km rowerem.
Po śniadaniu odwiedzimy Park Buddy. Znajduje się tam ogromny posąg siedzącego Buddy widoczny na tle ośnieżonych Himalajów. Nieopodal jest też ciekawy posąg Buddy leżącego. Z tego parku ruszymy na południe podążając wąską asfaltową drogą wzdłuż zalesionego grzbietu górskiego jadąc cały czas na wysokości przekraczającej 2000m npm. Po dotarciu do Namchi skręcimy w kierunku na wschód. Jechać będziemy przez lokalne niewielkie wioski przyklejone do górskich stoków, poruszając się drogami o znikomym natężeniu ruchu. Trochę przez tereny zalesione, trochę wśród pól uprawnych pomiędzy domostwami. Cały czas podziwiając rozległe górskie panoramy niższych partii Himalajów. Będziemy się zatrzymywać na zdjęcia na mijanych punktach widokowych. Na koniec czeka nas długi (ponad 30 km) i malowniczy zjazd w dół do miejscowości Singtam, gdzie znajduje się meta dzisiejszej trasy rowerowej.
Stąd pojedziemy autami do Gangtok (ok 30 km), gdzie odpoczniemy i będziemy mieli nocleg w lokalnym hotelu.
- DZIEŃ 7: Jezioro Tsomgo oraz widoki na Kangchendzongę
Jezioro Tsomgo – Kyangsala – Gangtok – Penlong – Samdong = ok. 58 km rowerem.
Dziś z samego rana pojedziemy autami nad wysokogórskie Jezioro Tsomgo (ok 40 km) leżące na wysokości 3750m npm. Po dojeździe na miejsce będziemy mieli czas wolny na poranne spacery, zdjęcia oraz podziwianie malowniczej okolicy. Widoki są fantastyczne, dlatego też to miejsce jest bardzo popularne wśród miejscowych turystów. Po nasyceniu oczu górskimi widokami, ruszymy rowerami w dół. Dzisiejsza trasa ma charakter wybitnie zjazdowy. Po drodze zatrzymamy się na znanym punkcie widokowym, z którego (szczególnie przed południem) świetnie widać cały masyw Kangchendzongi. Soczyście zielone doliny pod naszymi stopami i śnieżny mur Himalajów powyżej… nie można przejść obojętnie wobec tego widoku. Po drodze mijać będziemy także inne punkty widokowe i będziemy na nich stawać na zdjęcia. Po chwili miniemy samo miasteczko Gangtok, a wyjeżdżając z niego zatrzymamy się w klasztorze buddyjskim Gonjang. Następnie, trawersując górskie stoki, pojedziemy dalej lekko w dół w stronę wioski Samdong, gdzie zakończymy naszą trasę i wrócimy autami z powrotem do Gangtok (ok 35 km). Jeśli czas pozwoli i będą chętni, zajrzymy pod wieczór do klasztoru buddyjskiego Enchey: najciekawszego w granicach miasteczka.
Nocleg w hotelu w Gangtok.
- DZIEŃ 8: Z wizytą w słynnym klasztorze Rumtek
Gangtok – Parbing – Lingdum – Rey – Rumtek – Sang – Khamdong – Singtam = ok. 60 km rowerem.
Rano postaramy się odwiedzić klasztor buddyjski Tsuglakhang, by następnie wsiąść na rowery i opuścić miasteczko Gangtok. Nasza trasa będzie wiodła wąską drogą asfaltową o nachyleniu lekko w dół i trawersującą okoliczne górskie stoki. Po drodze będziemy mijać niewielkie wioski rozsiane po grzbietach aż po horyzont gdzie okiem sięgnąć. Mijając wioskę Lingdum będzie możliwość, aby obejrzeć z bliska lokalny klasztor pięknie zdobiony w środku z dwiema pozłacanymi stupami stojącymi na zewnątrz. Stąd ruszymy dalej a po minięciu potoku Kaheng Chu rozpoczniemy podjazd aż do Rumtek. W tym miejscu znajduje się najbardziej znany klasztor buddyjski w całym stanie Sikkim. Poświęcimy chwilę czasu na jego poznanie. Od tego momentu trasa naszego przejazdu będzie prowadziła głównie w dół wąskimi drogami o bardzo małym natężeniu ruchu, które trawersują lokalne pasma górskie oraz prowadzą przez senne wioski. Na sam koniec zjedziemy na dno doliny rzeki Teesta i zakończymy naszą dzisiejszą trasę w miejscowości Singtam.
Z tego miejsca udamy się autami do Kalimpong (ok 55 km), gdzie odpoczniemy po całym dniu na rowerze i będziemy mieli nocleg w lokalnym hotelu.
- DZIEŃ 9: Zjazd na niziny poprzez pola herbaciane
Lava – Samabiyong Tea Garden – Patharjhora Tea Garden – Manabari – Odlabari = ok. 41 km rowerem.
Po śniadaniu pojedziemy autami do małej miejscowości Lava (ok 30 km), gdzie znajduje się miejsce startowe naszej kolejnej trasy rowerowej. Zanim jednak wskoczymy na rowery, zajrzymy do bardzo ładnego klasztoru Kagyu Thekchen Ling. Jazdę rowerem rozpoczniemy z wysokości ponad 2000m npm, a zakończymy ją na nizinach na wysokości 160m npm. Trasa zatem ma charakter wyjątkowo zjazdowy. Początkowo jechać będziemy przez gęsty las, który wraz ze spadkiem wysokości ustępować będzie miejsca rozległym plantacjom herbaty. Podążać będziemy wąskimi drogami, na których ruch samochodowy prawie nie występuje. Częściowo przez lasy, czasem przez niewielkie wioski i tarasowe pola uprawne i wśród widoków na soczyście zielone pola herbaty tworzące w krajobrazie typowe pasiaste wzory. Po ok 28 km zjedziemy na płaskie dno doliny rzecznej i pokonamy kilka małych miejscowości, zamieszkałych głównie przez plantatorów herbaty. Jazda rowerem będzie przypominała dryfowanie po niekończącym się zielonym morzu plantacji herbaty, które w tym miejscu ciągną się prawie po horyzont. Meta dzisiejszej trasy rowerowej znajduje się w Odlabari.
Nocleg w hotelu w Jaigaon.
- DZIEŃ 10: Wjeżdżamy do Bhutanu i jedziemy do stołecznego Thimphu
Dziś czeka nas dzień odpoczynku od roweru. Rano udamy się na przejście graniczne z Bhutanem. Tu musimy dopełnić szereg formalności przed wjazdem do Królestwa Bhutanu. Musimy uzbroić się w cierpliwość. Po tych wszystkich procedurach przekroczymy granicę i pojedziemy autami w kierunku stolicy kraju, czyli Thimphu (165 km jazdy). Droga wiedzie przez wysokie góry, przecina głębokie górskie doliny, mija lokalne małe wioski i jest kręta. Po drodze będziemy mieli przerwę na lunch. Po dotarciu do Thimphu (jeśli czas pozwoli) odwiedzimy Tashichho Dzong. Jest to monumentalny kompleks klasztorno – forteczny. Stanowi centrum administracyjne i religijne państwa. Postaramy się zobaczyć również National Memorial Chorten. Jedno z najważniejszych miejsc kultu buddyjskiego w Bhutanie oraz miejsce codziennej modlitwy mieszkańców będące ważnym symbolem religijnym i narodowym.
Nocleg w hotelu w Thimphu.
- DZIEŃ 11: Przez Świątynię płodności do Doliny Punakha
Dochu La – Lumitsawa – Thinleygang – Lobesa – Świątynia Płodności – Kuruthang – Punakha = ok. 57 km rowerem.
Nad stolicą Bhutanu góruje wielki posąg Buddha Dordenma. Majestatyczny, pozłacany, przedstawiający siedzącego Buddę. Przyjrzymy mu się z bliska. Następnie opuścimy Thimphu i udamy się autami (ok 22 km) na Przełęcz Dochu La (3116m npm). Z tego miejsca rozpoczniemy naszą premierową trasę rowerową na terenie Bhutanu. Poruszać się będziemy krętą drogą asfaltową w dół przez gęste górskie lasy. Po dojeździe w rejon wioski Lobesa czeka nas pierwsza atrakcja. Odwiedzimy Świątynię Płodności (Chimi Lakhang). Od stuleci pielgrzymują do niej pary proszące o błogosławieństwo w staraniach o dziecko. W okolicy tejże świątyni można zobaczyć namalowane na ścianach domów penisy, drewniane rzeźby czy kolorowe przedstawienia fallusów. Mają one przede wszystkim znaczenie ochronne, religijne i symboliczne. Z tego miejsce pojedziemy rowerami wzdłuż rwącej rzeki w kierunku Punakha, czyli największej miejscowości w tej dolinie. Wjedziemy do miasteczka przez jeden z najdłuższych mostów wiszących w kraju przerzucony nad rzeką Pho Chhu. Po dojeździe na miejsce, odwiedzimy Punakha Dzong, czyli jeden z najważniejszych i najpiękniejszych klasztorów-twierdz w Bhutanie. Do dziś jest to zimowa siedziba najwyższego duchowieństwa Bhutanu. Co roku najwyżsi mnisi przenoszą się tu z Thimphu na kilka miesięcy, ponieważ klimat w Punakha jest znacznie łagodniejszy.
Nocleg w hotelu w Punakha.
- DZIEŃ 12: Z przełęczy, dolinami górskimi do Paro
Dochu La – Hongtsho – Yusipang – Thimphu – Chhuzom Bridge – Isuna – Paro = ok. 64 km rowerem.
Po śniadaniu pojedziemy autami (ok 50 km) na Przełęcz Dochu La (3116m npm) i tym razem zjedziemy z niej rowerami na stronę zachodnią. Najpierw pomkniemy w stronę stolicy Królestwa Bhutanu. Mijając Thimphu zatrzymamy się przy Simtokha Dzong. Jest to ważne miejsce, ponieważ jest to najstarszy zachowany klasztor-twierdza (dzong) w Bhutanie. Został zbudowany osiem lat przed słynnym Punakha Dzong. Z tego miejsca pojedziemy dalej w dół doliny Wang Chhu. Po drodze zobaczymy Wangsisichum Heritage Home. Jest to jeden z najcenniejszych zabytkowych domów w Bhutanie. Prywatna rezydencja przekształcona częściowo w muzeum i miejsce prezentujące tradycyjny styl życia bhutańskiej arystokracji. Po chwili dotrzemy do mostu Chhuzom. Osoby, które tego dnia będą chciały pokonać rowerem mniejszy dystans (42 km), mogą w tym miejscu zakończyć jazdę rowerem. Reszta grupy pojedzie dalej w stronę Paro. Po drodze zobaczymy Tachog Lhakhang. To niewielka, ale bardzo ważna historycznie świątynia buddyjska. Słynie przede wszystkim z prowadzącego do niej średniowiecznego mostu z żelaznych łańcuchów, jednego z najcenniejszych zabytków inżynierii w Himalajach. Na koniec dotrzemy do Paro, drugiego największego ośrodka miejskiego w Bhutanie. Odwiedzimy tu Rinpung Dzong. To jeden z najważniejszych i najlepiej zachowanych klasztorów-twierdz w Bhutanie. Jest symbolem doliny Paro i jednym z najczęściej fotografowanych zabytków kraju.
Nocleg w hotelu w Paro.
- DZIEŃ 13: Wizyta w Tygrysim Gnieździe oraz Drugyel Dzong
Jigme Dorji National Park – Drugyel Dzong – Satsam – Paro = ok. 30 km rowerem.
Dzień rozpoczniemy od nie lada atrakcji. Udamy się pieszo do Klasztoru Taktsang, zwanego Tygrysim Gniazdem. Jest on najbardziej rozpoznawalnym zabytkiem Bhutanu i jednym z najsłynniejszych klasztorów buddyjskich na świecie. Zawieszony na pionowym klifie na wysokości około 3 120 m npm, góruje około 900 metrów nad doliną Paro, sprawiając wrażenie, jakby był przyklejony do skały. Po zejściu na dół, pojedziemy autami w kierunku bramy Parku Narodowego Jigme Dorji. Tu znajduje się miejsce startowe naszej kolejnej trasy rowerowej. Podążać będziemy drogą w dół doliny Paro. Po drodze zatrzymamy się jeszcze, aby z bliska zobaczyć Drugyel Dzong. Nazwa ta oznacza Twierdzę Zwycięstwa. Choć dziś pozostają z niej głównie ruiny, jest to jedno z najważniejszych miejsc w historii militarnej Bhutanu. Po dojeździe do Paro będziemy mieć czas wolny na ostatnie spacery oraz możliwość zrobienia zakupów przed jutrzejszym opuszczeniem Bhutanu.
Nocleg w hotelu w Paro.
- DZIEŃ 14: Trasa zjazdowa z Chele La, pożegnanie z Bhutanem
Chele La – Paro Airport = ok. 40 km rowerem.
Zaraz po śniadaniu wyjedziemy autami (ok 40 km) na Przełęcz Chele La (3800m npm). Z tego miejsca rozpoczniemy naszą ostatnią trasę rowerową w Bhutanie. Czeka nas gratka w postaci prawie 40-kilometrowego zjazdu serpentynami w dół na dno doliny Paro. Z trasy rowerowej udamy się wprost na lotnisko w Paro. Pożegnamy się w tym miejscu z całą naszą ekipą oraz z samym Bhutanem i odlecimy do Guwahati w Indiach. Po przylocie na miejsce, przejazd do hotelu. Odpoczynek i czas wolny.
Nocleg w hotelu w Guwahati.
- DZIEŃ 15: Zwiedzanie Guwahati, wylot do Delhi
Guwahati to największe miasto stanu Assam i główna brama do północno-wschodnich Indii. Leży nad rzeką Brahmaputrą, która robi ogromne wrażenie. Jest jedną z największych rzek świata pod względem przepływu wody. Odwiedzimy dziś Świątynię Kamakhya: najsłynniejszą świątynię miasta i jedno z najważniejszych miejsc kultu hinduistycznego w Indiach. Jest ona również jednym z najważniejszych ośrodków tradycji tantrycznej. Zajrzymy także do Świątyni Navagraha nazywanej świątynią dziewięciu planet. Leży ona na wzgórzu, z którego rozciąga się ładny widok na miasto. Zapoznamy się również z tym co oferuje Assam State Museum. Jest to jedno z najlepszych miejsc w Guwahati, aby zrozumieć historię i różnorodność kulturową Assamu oraz całych północno-wschodnich Indii. Muzeum posiada kolekcję obejmującą m.in. archeologię, sztukę, etnografię i rękodzieło. Po południu przejazd na lotnisko w Guwahati i wylot do Delhi.
Po przylocie przejazd do hotelu na odpoczynek.
- DZIEŃ 16: Podróż z Indii do Polski
Wcześnie rano przejazd na lotnisko w Delhi i wylot z Indii. Przelot do Delhi do Warszawy, zakończenie imprezy turystycznej.
- - -
POKOCHASZ TEN WYJAZD ZA:
- Himalajskie panoramy i Kangchendzonga (8 586 m.): widoki na trzeci najwyższy szczyt świata, Jezioro Tsomgo,
- Wyjątkowe trasy rowerowe prowadzące głównie w dół po lokalnych drogach z małym ruchem przez himalajskie grzbiety, doliny i wioski,
- Wodospady i górskie doliny m.in. Rimbi Falls i Kanchenjunga Falls oraz liczne przejazdy dolinami rzek: Teesta, Balasan i Wang Chhu,
- Darjeeling i słynne plantacje herbaty, jedne z najsłynniejszych na świecie. Lokalne wioski plantatorów oraz punkty widokowe nad "zielonym morzem" herbaty. To jeden z najbardziej fotogenicznych fragmentów całej wyprawy,
- Najważniejsze klasztory buddyjskie Sikkimu: nasz program obejmuje praktycznie wszystkie najbardziej znane klasztory regionu m.in. Ghoom, Rumtek, Lingdum czy Enchey. Dzięki temu poznać można zarówno buddyzm tybetański, jak i kulturę Himalajów,
- Bhutan: jedno z najbardziej niezwykłych państw świata. To prawdziwa podróż przez najważniejsze miejsca Bhutanu: Thimphu, Punakha, Paro, Dochu La, Chele La. To klasyczna "esencja Bhutanu" połączona z trasami rowerowymi,
- Najważniejsze zabytki Bhutanu. Program obejmuje niemal wszystkie ikony kraju; najważniejsze klasztory-twierdze i symbole państwa: Punakha Dzong, Simtokha Dzong, Rinpung Dzong, National Memorial Chorten, Buddha Dordenma,
- Tygrysie Gniazdo (Taktsang) to bez wątpienia najważniejszy punkt programu. Klasztor zawieszony około 900 m nad doliną Paro, uznawany za symbol Bhutanu i jeden z najsłynniejszych klasztorów buddyjskich świata,
- Autentyczne Himalaje: program prowadzi przez miejsca rzadko odwiedzane przez masową turystykę: małe himalajskie wioski, lokalne drogi, pogranicze z Nepalem, mniej uczęszczane doliny Sikkimu oraz tradycyjne regiony Bhutanu. To duży atut dla osób szukających autentycznych doświadczeń.
